明治44年に開業し永く市民の足として親しまれた西鉄北九州線。 　平成12年11月26日に最後の残存区間が廃止となり、北九州からチンチン電車が姿を消した。開業当初からの絵はがきや写真（別頁で未紹介分中心）をいくつか公開する。北九州線沿線の昭和期の写真は別途公開予定。

KDK001■延命寺停留所（大正初期）	KDK002■砂津停留場（明治45年）開業一周年記念
KDK003■電車内部（明治45年）開業一周年記念	KDK004■勝山城跡の景（大正中期）
KDK005■製鉄所幼年職工養成所前（大正末）	KDK006■魚町停留所（大正中期）
KDK007■大阪町通り（大正末）	KDK008■赤坂延命寺（大正末）
KDK009■紫川常盤橋より（昭和12年）	KDK010■門司西本町通り（昭和8年）
KDK011■小倉駅前通り（昭和9年）旧小倉駅前	KDK012■九州電気軌道路線図（明治45年）開通時の絵はがき
KDK013■小倉新発電所（大正初期）九軌経営の発電所	KDK014■小倉発電所（大正初期）九軌経営の発電所
KDK201■砂津（昭和45年頃）	KDK202■砂津（昭和45年頃）
KDK203■北方線・北方車庫前（昭和55年）	KDK204■北方線北方車庫前（昭和55年）
KDK205■戸畑・幸町（昭和60年）	KDK206■戸畑・幸町（昭和60年）
KDK207■戸畑・幸町（昭和60年）	KDK208■小倉駅前交差点（平成4年1月）
KDK209■小倉駅前交差点（平成4年1月）

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